تسبب النزاع المستمر في الشرق الأوسط في انخفاض الطلب العالمي على السفر الجوي بنسبة 3.4% خلال شهر أبريل 2026، مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق، وفق بيانات قطاع الطيران. ويأتي هذا التراجع بفعل الانخفاض الحاد في حركة السفر بالمنطقة،
رغم تسجيل أسواق دولية أخرى نموًا.وأظهرت المؤشرات أن الطلب على شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط انهار بنسبة قياسية بلغت 46.6%، وهو ما انعكس سلبًا على المؤشر العالمي. وفي حال استثناء المنطقة من الحسابات، كان الطلب العالمي سيشهد ارتفاعًا بنسبة 1.2%.وبالتوازي مع تراجع الطلب،
خفضت شركات الطيران سعتها الإجمالية بنسبة 2.9% سنويًا، بينما تراجع معامل حمولة الركاب (معدل امتلاء الطائرات) بمقدار 0.4 نقطة مئوية ليصل إلى 83.1%.تأثير الحرب على السفر الدوليعلى صعيد الرحلات الدولية، انخفض الطلب العالمي بنسبة 5.3% في أبريل مقارنة بالعام السابق. لكن باستثناء الشرق الأوسط،
قفز الطلب بنسبة 1.9%. وانخفضت السعة الدولية بنسبة 5.1%، وسجل معامل الامتلاء الدولي 83.9%.وكانت شركات الطيران في الشرق الأوسط الأكثر تضررًا، بتراجع طلب دولي بنسبة 48.1% وانخفاض السعة بنسبة 38.4%،
مع هبوط حاد في معامل الحمولة بمقدار 13.1 نقطة مئوية ليستقر عند 70.1%.وتأثرت حركة المرور الجوي بشكل مباشر بالحرب المستمرة في الشرق الأوسط، رغم تباطؤ وتيرة التراجع قليلاً مقارنة بشهر مارس بفضل هدنة هشة.ارتفاع تكاليف الوقودتضاعفت تكلفة وقود الطائرات خلال الشهر بأكثر من مرتين، مما دفع أسعار التذاكر للارتفاع. وتشير جداول الرحلات المستقبلية إلى تراجع في العروض المتاحة للأشهر المقبلة،
حيث تحاول شركات الطيران موازنة العمليات بين ارتفاع التكاليف وضعف الطلب.أداء الأسواق الإقليميةتفاوت أداء أسواق الطيران العالمية في الشق الدولي بحسب القرب الجغرافي من النزاع:أوروبا: سجلت شركات المنطقة نموًا طفيفًا في الطلب بنسبة 0.9% والسعة بنسبة 0.3%. وحققت حركة المرور المباشرة بين أوروبا وآسيا قفزة نوعية بنسبة 15.3%، بفضل تحول مسار الرحلات التي كانت تمر عبر أجواء الشرق الأوسط إلى خطوط مباشرة لتجنب مناطق النزاع.آسيا والمحيط الهادئ: حققت شركات المنطقة نموًا في الطلب بنسبة 3.0% والسعة بنسبة 0.7%، مع تسجيل معدل امتلاء قياسي بلغ 87.5%.
ورغم ذلك، شهد الممر الجوي بين اليابان والصين تباطؤًا ملحوظًا جراء التوترات السياسية.أمريكا الشمالية: استقر الطلب الدولي عند مستويات العام الماضي بنمو صفري، بينما انخفضت السعة بنسبة 1.1%.أمريكا اللاتينية والكاريبي: واصلت المنطقة أداءها القوي بنمو الطلب 8.9% وارتفاع السعة 7.2%.أفريقيا: سجلت شركات القارة زيادة في الطلب بنسبة 2.2% مدعومة بزيادة السعة بنسبة 1.2%.السوق المحلية: استقرار مع انكماش يابانياستقر أداء أسواق الطيران المحلية دون تغيير يذكر بنمو صفري سنويًا، بتوازن بين نمو في البرازيل والصين واليابان وتراجعات في أستراليا والهند والولايات المتحدة.
وسجلت الصين نموًا بنسبة 1.2%، بينما انخفضت الهند بنسبة 2.9% والولايات المتحدة بنسبة 0.6%. ورغم نمو الطلب المحلي الياباني بنسبة 3.7%، استمرت السعة التشغيلية في اليابان بالانكماش للشهر الثامن على التوالي،
بانخفاض 1.4% في أبريل.
